Falubaz Zielona Góra
fotobudka zielona góra
Informacje
Redakcja
» Kontakt
Polecamy
Ekstraliga
Info
ekran: 1024x768
min. IE, FF
polskie zn. ISO 8859-2
info@zuzel.zgora.pl
Nasz provider
informatyka zielona góra
 
Budowa motocykla

    Wielu kibiców interesuje się tylko wynikami czy żużlowacami. Jednak wyniki i żużlowcy są dzieki motocyklom żużlowym. I dlatego spróbujemy przedstawić podstawowe czynniki dotyczące mototcykla żużlowego.
    Przed każdymi zawodami zawodnik zgłasza swój sprzęt do listy startowej następnie musi podać się kontrolo obligatoryjnej. Wszystko oczywiście musi się odbyć zgodnie z zaleceniami FIM. Podczas takiej kontroli motocykl jest ważony (bez paliwa), sprawdzane jest wyposażenie oraz parametry sprzętu żużlowego (tzn. opony, pojemność silnika, gardziel gaĽnika i licencja).
    Podczas zawodów również może nastąpić sprawdzenie motoru z inicjatywy sędziego. Jeżeli jakaś część w motocyklu wykarze nieprawidłowość wówczas sędzia zawodów jest zobowiązany do wykluczenia żużlowca z zawodów.
    Bardzo często zdarza się że kontrola sprzętu żużlowego jest spowodowana protestem drużyny przeciwnej. Regulamin sportu żużlowego nakazuje aby każdy protest był przedstawiony na piśmie i doręczony do kierownika zawodów, który przekazuje go sędziemu.
    W przypadku zauważenia usterek podczas ostatniego wyścigu maksymalny termin złożenia to 10 minut od zakończenia. Istnieje również złożenie protestu do 48 godzin od dnia zawodów. Każdy protest wymaga wpłacenia odpowiedniej do rodzaju protestu kaucji.
    Istnieją również przepisy odnośnie systemu wydechowego motoru. Zakończenie rury wydechowej musi być poziome równoległe do osi podłużnej motocykla na długość co najmniej 30mm i musi być zakończone pod kątem prostym. System wydechowy nie może wystawać poza obrys tylnej opony.
    Błotniki produkowane są z lekkich materiałów, aby w przypadku kolizji nie spowodowały kontuzji zawodnika.
    Silniki wymagane są jednocylindrowe czterosuwowe z czterema zaworami i jednym gaĽnikiem. Najczęściej zawodnicy jeżdżą na maszynach firmy Jawa bądĽ GM.
 
Podstawowe informacje:
 •  Całkowita szerokość tylnej opony max. 10cm, a przedniej max. 8cm.
 •  Brak hamulców
 •  Kierownica: szerokość 70-90 cm
 •  Paliwo: czysty metanol
 •  Silinik: pojemność max. 500 cm sześcienych
 •  Podnóżki muszą znajdować się z prawej strony motoru
 •  Każdy motor musi mieć zamontowany chwytacz oleju
 •  Max. odległość między tłumikiem a oponą to 6 cm
 

 
Reklama
Reklama
Kontakt

Zielonogórski Klub Żużlowy
ul. Wrocławska 69
65-218 Zielona Góra
Tel./faks: 733 922 333

 
Wyniki Ekstraligi
Tabela Ekstraligi

Poz.DrużynaPkt.Bilans
1.Motor Lublin31+162
2.Sparta Wrocław19+3-
3.Stal Gorzów Wlkp.19-37
4.Apator Toruń15-7
5.GKM Grudziądz14-58
6.Falubaz Zielona Góra13-33
7.Włókniarz Częstochowa12-50
8.Unia Leszno11-87

Zobacz więcej »

Top 10 Typera
Bilety na Falubaz

Bilety na falubaz

Zielonogorska Strona Żużlowa - www.zuzel.zgora.pl                                                             Pozycjonowanie i projektowanie stron www - mediasoft.net.pl


Polecane linki: fotobudka zielona góra | katalog stron seo | sport zielona góra | księgowość zielona góra | falubaz